Un utilitaire chargé sollicite ses pneus bien davantage qu'une voiture particulière. La crevaison y est plus fréquente, et le pneu de rechange doit respecter des indices de charge stricts.
Des pneus dimensionnés pour la charge
Les pneus utilitaires portent en général la mention C (commercial) ou CP (camping-car). L'indice de charge est plus élevé que pour un pneu de tourisme à dimension équivalente. Ne jamais monter un pneu tourisme à la place d'un pneu C : la pression maximale et la charge admissible sont insuffisantes.
Les modèles les plus fréquents
Renault Trafic, Master ; Citroën Jumpy, Jumper ; Peugeot Expert, Boxer ; Fiat Ducato ; Mercedes Sprinter, Vito ; Volkswagen Transporter, Crafter. Nous avons en stock les dimensions courantes de ces véhicules (215/65 R16C, 235/65 R16C, 225/65 R16C, etc.).
Intervention sur site
Pour limiter l'impact sur votre activité, nous intervenons sur votre lieu de chargement ou de stationnement habituel. Pratique pour les artisans qui ne peuvent pas immobiliser le véhicule en journée.
Plan de maintenance flotte
Pour les entreprises avec plusieurs utilitaires, nous proposons une convention : intervention prioritaire, tarifs négociés, suivi pneumatique par véhicule. Demandez un devis flotte au 06 50 06 97 76.
Besoin d'un dépannage maintenant ?
FIRST PNEUS intervient 24h/24 en Île-de-France.
Questions fréquentes
Faut-il forcément un pneu C ?+
Oui pour la majorité des utilitaires, selon ce qu'indique la carte grise et le manuel constructeur.
Intervenez-vous sur les véhicules frigorifiques ?+
Oui, en limitant au maximum la durée d'immobilisation et porte ouverte.