Sur le flanc de votre pneu se trouve une suite de chiffres et de lettres qui ressemble à un mot de passe : 205/55 R16 91V. Chacun de ces caractères a une signification précise et c'est la base pour commander le bon pneu.
205 : la largeur du pneu
Le premier nombre indique la largeur de la bande de roulement en millimètres. Ici, 205 mm. Une largeur plus importante améliore la tenue de route mais augmente la consommation et le bruit de roulement.
55 : le rapport hauteur/largeur
C'est la hauteur du flanc exprimée en pourcentage de la largeur. 55 signifie que la hauteur du flanc fait 55 % de 205 mm, soit environ 113 mm. Plus le chiffre est bas (série basse type 35 ou 40), plus le pneu est dit « taille basse », rigide et sportif.
R16 : structure et diamètre de la jante
Le R indique une structure radiale (norme standard actuelle). Le 16 correspond au diamètre intérieur du pneu en pouces, qui doit impérativement correspondre au diamètre de votre jante.
91V : indices de charge et de vitesse
Le 91 est l'indice de charge maximal par pneu (615 kg dans ce cas). Le V est l'indice de vitesse maximale (240 km/h). Ne descendez jamais en dessous des indices recommandés par le constructeur : c'est un point de contrôle technique.
- T = 190 km/h
- H = 210 km/h
- V = 240 km/h
- W = 270 km/h
- Y = 300 km/h
Mention M+S, 3PMSF, runflat
Vous pouvez aussi voir M+S (mud and snow), 3PMSF (vrai pneu hiver homologué), ou des sigles propriétaires (ROF, RFT, SSR) pour les runflat. Toutes ces mentions doivent être respectées au remplacement.
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Questions fréquentes
Où trouver la dimension exacte recommandée ?+
Dans le manuel du véhicule, sur l'étiquette à l'intérieur de la portière conducteur ou sur le bouchon de réservoir.
Puis-je monter une dimension différente ?+
Non, sauf si elle figure dans les dimensions alternatives autorisées par le constructeur. Tout changement non homologué est une infraction.